Aktualności

Szczegóły

W dniu 5 grudnia 2022r. na drodze krajowej nr 16 (pk. Kudypy) zatrzymano do kontroli pojazd wraz z naczepą. Pojazdem, przedsiębiorstwo z Litwy  wykonywało przejazd w ramach międzynarodowego transportu drogowego rzeczy.

W wyniku przeprowadzonych czynności kontrolnych stwierdzono że na wyświetlaczu pojazdu i wyświetlaczu tachografu w chwili zatrzymania wyświetlony był komunikat dot. awarii nadajnika tachografu. Na wskazaną okoliczność sporządzono wydruki z tachografu z zarejestrowanymi błędami. Powyższe zdarzenia świadczyły  o awarii nadajnika i konieczności jego naprawy / wymiany. Samo  zdarzenia miało miejsce jeszcze przed wyjazdem kontrolowanego pojazdu z bazy przedsiębiorstwa w związku z powyższym usterka ta powinna być usunięta przez jego wyjazdem.

Na podstawie powyższego wobec przedsiębiorcy zostanie wszczęte postępowanie administracyjne.

Szczegóły

W dniu 1 grudnia 2022r. na drodze krajowej nr 16 (Olsztyn – Ostróda w obrębie węzła Olsztyn Zachód) na której dopuszcza się ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi 11,5 t. zatrzymano do kontroli 5-osiowy pojazd członowy, składający się z 3-osiowego ciągnika siodłowego oraz 2-osiowej naczepy. Pojazdem, prowadzonym przez kierowcę będącego jednocześnie kontrolowanym przedsiębiorcą wykonywano przejazd w ramach krajowego transportu drogowego. Ładunek w kontrolowanym pojeździe stanowiło drewno wielkowymiarowe sosnowe w ilości 28,01 m3 (masa ładunku 20727 kg).

Zgodnie z wykonanym pomiarem (w obecności kontrolowanego kierowcy), za pomocą przymiaru teleskopowego stwierdzono, że:

- pomierzona wysokość pojazdu członowego wraz z ładunkiem (po odjęciu 1% tolerancji przyrządu) wyniosła 4,4 m przy dopuszczalnej 4,00 m przekroczenie wyniosło 0,4 m (o 9,89 %).

Mając na uwadze wyniki uzyskanych pomiarów stwierdzono, że poddany kontroli drogowej pojazd członowy jest pojazdem nienormatywnym o parametrach wymiarowo-wagowych odpowiadających zezwoleniu kategorii V na przejazd pojazdu nienormatywnego. W związku z powyższym stwierdzono naruszenie przepisów prawa co skutkować będzie wszczęciem postępowania administracyjnego wobec przewoźnika.

Szczegóły

W dniu 24 listopada 2022r. na drodze krajowej nr S7 (Mop Majdany Wielkie) inspektorzy transportu drogowego z WITD Olsztyn zatrzymali do kontroli zespół pojazdów którymi  wykonywano przejazd w ramach krajowego transportu drogowego rzeczy. Ładunek w kontrolowanym pojeździe stanowił m.in. towar niebezpieczny UN 3105), UN 1993, UN1866 żywica, UN1866.

W wyniku przeprowadzonej kontroli stwierdzono, że kontrolowany pojazd wyposażony był w gaśnice, które nie spełniały warunków określonych przepisami umowy ADR, ponieważ nie zostały poddane okresowym kontrolom w wymaganym okresie. Jednocześnie manometry gaśnic wskazywały czerwone pole. Dodatkowo przewożony towar nie został zabezpieczony w sposób zapobiegający zmianie jego położenia, brak było jednego z wymaganych elementów wyposażenia awaryjnego a kierowca nie okazał do kontroli wymaganej przy przewozie towarów niebezpiecznych pisemnej instrukcji kierowcy.

Mając na uwadze ustalenia kontroli wobec przewoźnika i osoby zarządzającej transportem zostanie wszczęte postępowanie administracyjne. 

Szczegóły

W dniu 21 listopada 2022 r na drodze wojewódzkiej nr  521 w okolicy miejscowości Iława inspektorzy z  Oddziału Terenowego z Iławy skontrolowali pojazd polskiego przewoźnika. Podczas analizy czasu pracy ustalono, że kierowca, który był jednocześnie przedsiębiorcą, podczas rozpoczęcia jazdy z bazy przedsiębiorstwa do Warszawy rejestrowała czas prowadzenia pojazdu, obowiązkowe przerwy i czasu odpoczynku kierowcy nie na swojej karcie kierowcy. Po dojeździe do miejsca załadunku kierujący zalogował swoja kartę do tachografu. Po przeniesieniu danych z „cudzej karty” na kartę kierującego okazało się, że w dniu kontroli kierujący  przekroczył maksymalny czas prowadzenia pojazdu bez przerwy o 1 godzinne i 38 minut. Podczas analizy czasu pracy stwierdzono szereg nieprawidłowości. Jednym z najcięższych naruszeń było przekroczenie dziennego czasu prowadzenia pojazdu. Kierujący zamiast 10 godzin prowadził pojazd przez 18 godzin i 57 minut. Ponadto inspektorzy zatrzymali na 3 miesiące prawo jazdy kierującego. Zabezpieczono też kartę kierowcy, na której była rejestrowana jazda. Przedsiębiorstwo realizujące przewóz zostanie objęte postępowaniem wyjaśniającym.